सिद्धबाबा सुरुङ मार्ग : ब्रेक थ्रुको अन्तिम चरणमा

बुटवल | सिद्धबाबा सुरुङ मार्ग निर्माण कार्य अन्तिम चरणमा पुगेको छ। ११ महिनामा गरिएको कडा परिश्रमले अब ’ब्रेक थ्रु’ गर्न ६० मिटर मात्र बाँकी रहेको आयोजनाले जनाएको छ। सिद्धार्थ राजमार्गअन्तर्गत बुटवल–पाल्पा सडक खण्डमा रहेको सिद्धबाबा मन्दिरको नजिक निर्माण भइरहेको यो सुरुङ परियोजना आगामी वर्षायामको अप्ठ्यारोमा पनि सवारीसाधनको सञ्चालनका लागि तयारी अवस्थामा छ।

सुरुङ मार्गको निर्माण गत वर्ष माघ महिनामा सुरु भएको थियो। १,१२६ मिटर लम्बाइको मुख्य सुरुङको ६० मिटर बाँकी रहेको र अब सुरुङ छिचोल्ने काम हुने तयारी छ। परियोजनाका प्रमुख कृष्णराज अधिकारीले डिसेम्बर महिनाभित्र ’ब्रेक थ्रु’ हुने बताए । जसका पछि टनेलमा सुधारात्मक कामहरू जस्तै लाइटिङ, अक्सिजन जडान, भेन्टिलेसन र सडक ढलान गर्ने काम हुनेछ।
सिद्धबाबा सुरुङ निर्माणमा ७ अर्ब ३४ करोड २१ लाख रूपैयाँ लागत अनुमान गरिएको छ, र निर्माण कार्य चाइना स्टेट कन्स्ट्रक्सन इन्जिनियरिङ कर्पोरेसनले सञ्चालन गरिरहेको छ। २०२७ मार्चसम्म पूर्ण रूपमा निर्माण सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
सुरुङ मार्गको उद्देश्य मुख्यतः पहिरोबाट हुने जोखिम कम गर्नु हो। सिद्धबाबा क्षेत्र, जुन खतरनाक पहिरो र दुर्घटनाका लागि प्रख्यात छ, यस सुरुङमार्फत सुरक्षित हुनेछ। यस खण्डमा भएका दुर्घटनाहरूले जीवन गुमाउने घटनाहरूको संख्या ८० भन्दा बढी रहेको सरकारी तथ्यांकमा उल्लेख गरिएको छ।
सुरुङ मार्गको काममा २४ घण्टा सिफ्टमा काम भइरहेको छ, जसको कारण कार्यमा छिटो प्रगति भइरहेको छ। सुरुङ मार्गले बुटवल, पाल्पा, स्याङ्जा, गुल्मी लगायतका क्षेत्रलाई जोड्ने काम गर्दा आर्थिक र पूर्वाधार विकासमा महत्त्वपूर्ण योगदान पुर्याउने विश्वास गरिएको छ।
यो सुरुङ मार्ग, जसले सिद्धबाबा क्षेत्रको ’मृत्युमार्ग’ को रूपमा चिनिने सडकलाई सुरक्षित बनाउने छ, स्थानीयवासीहरूको ठूलो चाहनाको पूर्तिका रूपमा लिइएको छ। हालको अवस्था अनुसार, प्रतिदिन यस सडकमा २,५०० सवारीसाधन गुड्छन्, र यो मार्ग चीनसँग जोड्ने एक प्रमुख कनेक्शनको रूपमा प्रयोगमा आउँछ।
वातावरणविद् र इन्जिनीयर खेटराज दाहालका अनुसार, सुरुङ मार्ग भनेको कम्तीमा चार किलोमिटर लामो हुनु पर्ने थियो, तर छोटो भए पनि यो क्षेत्रका लागि एक महत्वपूर्ण कदम भएको टिप्पणी गरेका छन् ।